Azi dimineata, masina mea nemteasca a binevoit sa imi faca inca o bucurie. Asta pe linga pornirea grea si muritul bateriei.
Ei bine, azi, cind a inceput sa bata si vintul mai tare, sa ninga si putin, masina a hotarit ca stergatoarele nu isi mai au rostul. Am dat o data azi dimineata cu ele si pe urma, dupa ce am vazut ca as avea ceva probleme cu vederea in fata, am zis sa le mai folosesc o data.
Nimic ! O sa ma uit diseara la ele si daca nu, asta e frate. o sa merg cu nevasta acasa.
Si sa nu mai spun ca geamul soferului e belit. Ieri a tipat senzorul de ulei. Porneste greu sau deloc cel mai probabil din cauza motorinei o data si din cauza uleiului care devine extrem de viscos la -27 de grade 
.
De becuri arse nu mai spun. Am doua pozitii pe spate si una pe fata. Si nu gasesc becuri pentru ele. Ma rog, nu doare ca pe spate mai ales nici nu-ti dai seama ca e ars un bec. Am numa trei pozitii pe stop. Daca se arde una, trebuie sa stii unde sa te uiti, altfel nu observi. Asta pentru eventualii comentatori de buna credinta.
Si am si vaga bauiaka ca termocupla a ramas pe deschis si antigelul circula mereu pe instalatie. Ceea ce duce la o temperatura a motorului de pina in 60 de grade si consum marit. Cred ca o sa aplic metoda cartonului putin. 
update: nu s-au stricat, doar au ramas inghetate crunt de tot. Am avut surpriza ca aseara sa vad ca merg din nou. SIC animal00le !
masina mea romaneasca s-a gandit sa nu imi faca nici o problema iarna asta
n-am kilometraj, dar il consider overrated
Rabla mea suedeza a facut figuri in ultimele doua zile la pornite, cred ca nu-i mai merge cum trebuie socul electric (IAC) si trebuie s-o tin eu din pedala pana se incalzeste si sta singura la relanti. Bine, azi am mers cu metroul, ca mi-a fost sila sa dau iar la lopata.
@ipo stai linistit, nu e de la soc. Numa zic. Mai degraba de la viscozitatea ridicata a uleiului.
De exemplu: daca afara sint -21 de grade, temperatura antigelului era undeva la -28 de grade. La temperatura asta, uleiul devine foarte viscos.
Dar e posibil sa fie si socul de vina. Daca e doar de la ulei, nu ar trebui sa mai faca asa acum, ca temperaturile nu mai sint chiar atit de criminale.
Neah, face in continuare la fel a naibii rabla. Trebuie sa o duc la un mecanic, dar probabil in primavara.
)